KE Thor batterihenger
En mobil batterihenger som enkelt kan flyttes rundt på byggeplassen og som kan hurtiglade maskiner på opptil 360 kW gjennom innebygde CCS2 ladere, samt levere byggestrøm.
Kraftfull lading for flere maskiner
Vi leverer tre ulike generasjoner av batterihengeren for å møte ditt behov. Batterihengeren kan flyttes med pickup eller hjullaster som kan trekke 3,5 tonn, og fungerer godt for lading av 1-2 gravemaskiner. For oppladning av batterihengeren kan man tilkoble den på industrikontakt enten på 230 V eller 400 V i byggestrømskap på 63 A eller 125 A industrikontakt. Med saktelading på industrikontakt tar da ca. 3,5-4 timer å fullade hengeren.
Den aller første generasjonen mobil batterihenger fra Kverneland heter KE Thor V1, den har 192 kWh batterikapasitet og ett CCS2 uttak, med effektuttak på 150 kW.
Andergenerasjonhengeren KE Thor V2 har 192 kWh batterikapasitet og ett CCS2 uttak, med effektuttak på 240 kW.
Den nyeste versjonen KE Thor V3 er mindre og mer kraftig enn de foregående! Den har en batterikapasitet på 232 kWh og har to CC2 uttak, med totalt effektuttak på 360 kW. Det betyr at man kan lade én maskin på opptil 360 kW eller to maskiner på opptil 180 kW hver. KE Thor V3 kan både tilkobles på industrikontakt, men kan også lades opp på en CCS2 hurtiglader på 230 kW. Slik kan denne batterihengeren lades opp på kun 1 time!
Sikkerhet og enkelt oppsett med powerlock
Batterihengeren kan leveres med powerlockskabler, som gir en sikker og enkel tilkobling. Selve installasjonen av powerlock til nettasjonen gjøres av en godkjent installatør. Deretter kan tilkobling gjennom prosjektet gjøres enkelt av ikke-faglig personell.
Prosjekter med KE Thor
Miljøgata Gran
Vårt aller største prosjekt hittil. Hafslund fikk jobben som leverandør av infrastruktur og komplett ladeløsning for Statens Vegvesens sitt pilotprosjekt for 100% utsippsfrie veiprosjekter.
Nordstrand ungdomsskole
I utbyggingen av Nordstrand ungdomsskole har Varden entreprenør tatt i bruk kun elektriske maksiner! Hafslund har levert ladeløsninger inkludert batteri og hurtiglader.
Studentprosjektet 2024 ved NMBU
Landskapsarkitekturstudentene ved NMBU hadde våren 2024 et studentprosjekt hvor de bygde uteanlegg sammen med landskapsingeniører fra Skaaret landskap.
Griniveien
I Griniveien fra grensen mellom Bærum kommune og Oslo kommune ved Lysakerelven, og frem til Røakrysset, gjøres det stort arbeid på veien! Arbeidet gjennomføres av Anlegg Øst, som gjennomfører innenfor miljøkrav på minimum 30% elektriske maskiner på anlegget.
Muselunden kunstgressbane
I 2024 ble nye Muselunden kunstgressbane bygd. Arbeidet ble gjennomført av JR Anlegg, som gjennomførte prosjektet utelukkende med hjelp av utslippfrie maskiner!
Festivalsommeren 2024
Sommeren 2024 var en av våre KE Thor batterihengere på Norgesturne på festivaler. Hengeren var innom Vinjerock i Jotunheimen, Øyafestivalen og Tons of Rock i Oslo.
Nye Klemetsrud skole
Nye Klemetsrud skole skal stå ferdig i 2026. Dette inkluderer en utvidelse med nybygg, samt totalrehabilitering av det tidligere skolebygget.
E18-E39 Gartnerløkka-Kolsdalen
Repstad Anlegg skal bygge ny firefelts E18/E39 over en strekning på om lag 1.4 km med to nye planskilte kryss. I sin helhet er dette et stort prosjekt som også innebærer å rive de eksisterende veiene, jernbanesporene og flere eksisterende konstruksjoner.
Har du spørsmål eller ønsker du råd?
La oss ta en prat, helt uforpliktende, selvfølgelig!